Dónde llega el camión: El Prat, el delta y el área metropolitana
La base está en el delta, entre el aeropuerto y el río, y eso decide el mapa: los municipios de alrededor se atienden el mismo día, sin horas de tránsito ni recargo por desplazamiento. Desde aquí se sale hacia toda Catalunya y hacia el resto del país con la misma valoración previa y el mismo equipo.
Dentro del término municipal, cada zona tiene su propio manual. El Centre exige mirar el giro del camión y a veces reservar acera; los bloques de Sant Cosme y de La Granja piden medir la cabina del ascensor antes de subir; Mas Blau y el polígono Pratenc permiten aparcar a pie de puerta y trabajar con transpaleta. Esa lectura previa es la que ajusta el precio y la duración.
Si el origen y el destino están en municipios distintos, se planifica una sola jornada con dos direcciones y se factura como un único traslado.
Municipios del Baix Llobregat y de Barcelona donde llega el camión
La base está en el delta, así que los municipios vecinos se atienden el mismo día y sin recargo de desplazamiento. Desde aquí se sale también hacia el resto de Catalunya y hacia otras provincias, con la misma valoración previa. Los servicios que se prestan en cada punto son los de servicios.
Delta del Llobregat
El Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà, Castelldefels, Cornellà de Llobregat
Barcelona y área metropolitana
Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Sant Feliu de Llobregat
Resto de Catalunya
Tarragona, Girona, Lleida, Sabadell, Terrassa, Mataró
Barrios y polígonos del Prat, uno a uno, con su acceso
Dentro de la ciudad, el trabajo cambia según la calle. En el ensanche y en los polígonos el camión aparca a pie de acera; en el casco antiguo se estudia el giro y se reserva espacio; en los bloques altos se mide la cabina del ascensor antes de subir con el primer bulto.
Polígonos y parques de empresa
Mas Blau I, Mas Blau II, Parc de Negocis Mas Blau, Polígon Pratenc, ZAL Prat
Entorno del aeropuerto
Terminal T1, Terminal T2, ciudad aeroportuaria, oficinas de aerolíneas, empresas de handling y carga
Barrios de la ciudad
Centre, Sant Cosme, Sant Jordi-Ribera Baixa, La Granja, Les Palmeres, entorno del Parc Nou
Tipos de mudanza en pisos, casas y oficinas del delta
Lo que gana una mudanza cuando el camión sale del propio Baix Llobregat
Los siete días, de 8 a 20 h
Turnos de aeropuerto, obras y firmas de notaría no entienden de lunes a viernes; el calendario se adapta a tu fecha.
Equipo y camión propios
Las mismas personas cargan, trasladan y montan, de la primera caja a la última, con el mismo camión.
Base en el delta
Salir de aquí significa llegar a Viladecans, Gavà o Sant Boi sin recargo de desplazamiento ni horas de tránsito.
Precio cerrado por escrito
La cifra se fija tras la valoración y se mantiene al acabar, aunque el ascensor resulte más pequeño de lo previsto.
Elevador y guardamuebles
Dos soluciones para los dos atascos típicos: la escalera imposible y el piso que se entrega antes de tiempo.
Seguro de traslado e inventario
Cada encargo va cubierto y con inventario firmado en origen, que es lo que da valor a una reclamación.
Más dudas sobre las mudanzas en El Prat de Llobregat
¿Merece la pena contratar una empresa de mudanzas?
Merece la pena cuando el tiempo y el riesgo pesan más que el ahorro. Quien trabaja a turnos en las terminales libra días sueltos, no semanas, y una casa bajada a mano por una escalera estrecha se come ese margen entero.
Con equipo propio, mantas, plataforma y seguro, la jornada se resuelve entre la mañana y la tarde, los muebles llegan montados y lo que se estropea está cubierto. Si el recorrido es corto y tienes ascensor grande, siempre puedes quedarte con el embalaje y dejarnos solo la carga.
¿Hace falta permiso para reservar la calle el día de la carga?
En las calles estrechas del Centre y en los tramos con vado compartido conviene tramitar la ocupación de vía pública con antelación, y de eso nos ocupamos nosotros ante el consistorio. Reservar el espacio evita que el vehículo acabe a sesenta metros del portal, que es lo que convierte una mañana en una jornada entera.
En el ensanche y en los polígonos casi nunca hace falta: hay zona de carga y descarga a pie de acera y los accesos admiten camión grande sin maniobra.
¿Trabajáis fines de semana y a primera hora de la mañana?
Sí: de lunes a domingo, de 8 a 20 h, todo el año. Es una ventaja real en una ciudad donde media plantilla encadena turnos de mañana, tarde y noche, y donde una oficina del parque de negocios prefiere mover mesas en sábado y abrir el lunes como si nada.
Se reserva el día que menos molesta, no el único que quedaba, y se confirma la franja de llegada para que nadie espere en el rellano con las llaves en la mano.
¿Tu calle es estrecha? Lo miramos antes de darte la cifra
629 501 941Mudanzas barrio a barrio en el Prat, de Sant Cosme a Mas Blau
Cada municipio del entorno tiene su propia página con el acceso, el tipo de finca y las particularidades que cambian la valoración. Si el tuyo no está en la lista, pregunta: se trabaja en toda Catalunya durante todo el año.